20151210_113819

Seiring dengan dengan diakuinya keselamatan penerbangan Indonesia oleh otoritas penerbangan AS (Federal Aviation Administration/ FAA) pada 15 Agustus 2016 lalu menjadi kategori 1 maka dengan itu Maskapai di Indonesia sekarang sudah bisa terbang ke Amerika Serikat, akan tetapi harus memenuhi 4 persyaratan antara lain :

  1. Mengajukan permintaan ke Direktorat Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan
  2. Ditjen Perhubungan Udara akan menyampaikan keinginan maskapai Indonesia tersebut kepada otoritas penerbangan AS (FAA) agar maskapai Indonesia mendapat persetujuan sesuai AOC 129 FAA
  3. Maskapai Indonesia harus melengkapi persyaratan terkait AOC 129 dari FAA
  4. FAA akan melakukan asessment terkait pemenuhan persyaratan AOC 129 kepada maskapai. Termasuk di antaranya meminta masukan dari Ditjen Perhubungan Udara terkait hal tersebut.

Jika penerbangan tersebut akan menggunakan negara ketiga sebagai tempat transit, Pemerintah cq. Ditjen Perhubungan Udara juga akan membantu untuk mendapatkan five freedom traffic right negara ketiga tersebut.

Berikut kronologisnya dari tahun 2007 sampai dengan tahun 2016 dimana peringkat 1 akhirnya diberikan kepada Indonesia :

1. Sejak April 2007, FAA menurunkan status Indonesia menjadi Kategori 2 karena ditemukan lack laws or regulations dalam pengawasan yang dilakukan Ditjen Perhubungan Udara terhadap maskapai penerbangan nasional.  Beberapa temuan tersebut di antaranya : Kualifikasi Personil, Training, Record Keeping, dan Prosedur Pengawasan.

2. Usaha yang telah dilakukan oleh Ditjen Perhubungan Udara untuk menjadi Kategori 1 adalah sebagai berikut :

a. Selama proses peningkatan FAA Cat 1, FAA telah melakukan 2 (dua) Technical review dan 1 (satu) IASA Audit terhadap Ditjen Perhubungan Udara yaitu :
1) FAA Technical Review pertama pada tanggal 10 – 14 September 2012
2) FAA Technical Review kedua pada tanggal 04 – 08 Mei 2015
3) Final FAA IASA Audit pada tanggal 29 Februari – 4 Maret 2016

b. Terlihat perbaikan dari jumah temuan (findings) yang menurun pada tiap evaluasi tersebut di atas, dengan rincian  sebagai berikut:
1) FAA Technical Review pertama : 83 temuan,
2) FAA Technical Review kedua : 21 temuan,
3) Final FAA IASA Audit :   7 temuan.

c. Final FAA IASA Audit dilaksanakan pada tanggal 29 Februari – 4 Maret 2016. Audit ini  mengacu pada ketentuan International Civil Aviation Organization (ICAO) Annex 1, 6, dan 8 yang meliputi 8 (delapan) Critical Elements (CE) yang terdiri dari 283 pertanyaan (Protocol Questions/PQs) dengan rincian sebagai berikut :
1) CE 1- Primary aviation legislation : 21 PQs
2) CE 2- Specific operating regulations : 70 PQs
3) CE 3- Civil aviation system and safety oversight functions : 25 PQs
4) CE 4- Qualification and training of  technical personnel : 39 PQs
5) CE 5- Procedures and technical guidance : 16 PQs
6) CE 6 – Licensing and certification obligations : 87 PQs
7) CE 7 – Surveillance obligations : 17 PQs
8) CE 8 – Resolution of safety concerns :   8 PQs

d. Tim FAA yang telah melaksanakan IASA Audit terdiri dari 4 Auditor dan 2 observer.

e. Berdasarkan audit report dari Tim FAA-IASA, terdapat 7 (tujuh) temuan yang harus diperbaiki terkait pada 3 (tiga) Critical Elements (CE), yaitu :
1) CE-3 “State Civil Aviation System and Safety Oversight Functions”
2) CE-4 “Technical Personnel Qualification and Training”
3) CE-6 “Licensing, Certification, Authorization and Approval Obligations”

f. Pada tanggal 23-24 Mei 2016, Tim FAA yang terdiri dari 3 Auditor melakukan Final Verification terhadap 7 (tujuh) temuan pelaksanaan FAA IASA Audit yang dilaksanakan pada 29 February s/d 4 Maret 2016 dengan hasil Satisfied.  Ditjen Hubud diwajibkan untuk melaporkan implementasi pelaksanaan training Inspektur hingga Desember 2016.

g. Pada hari Senin tanggal 15 Agustus 2016, melalui Kedutaan Besar Amerika di Jakarta, FAA mengumumkan/menyampaikan hasil peningkatan FAA IASA Category terhadap Indonesia yang sejak Tahun 2007 masuk Kategori 2 menjadi Kategori 1.

Advertisements

About terbang ke bulan

a travel site dedicated for traveler & for GOD to create this beautiful earth

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s